你知道液壓缸哪些部位最易損壞嗎？

　　我們知道，液壓缸是整個液壓設備中一個非常重要的組成部分，可以說如果液壓缸損壞了，液壓設備也是無法正常進行工作的。以下就液壓缸損壞的常見部位，以及一般情況下會呈現出什么樣的特點來談談這方面的知識。

　　第一，圓筒筒壁。

　　通常情況下，液壓設備中液壓缸損壞最多的部位就是圓筒的筒壁部位。據上海柔肯液壓科技有限公司的專家調查發現，很多的裂紋首先會出現在圓筒的內壁部位，然后逐漸向外發展，而且裂紋多呈現出縱向分布，或與內壁母線成四十五度角的特點。因此，在日常的檢查維護過程中，應該著重對筒壁進行檢查，一旦發現這些細碎的裂紋，應該立即采取有效的措施解決，或者及時更換掉。

　　第二，液壓缸的法藍部分。

　　液壓設備中的液壓缸法藍部分，也是十分容易被損壞的一個位置，而且也多是會出現裂紋。一般情況下，會首先在缸外部法藍過渡的圓弧出出現細碎的裂紋，然后逐漸環向及向內壁擴展，直到最后裂透。當然，有的時候，則會呈現裂紋擴展搭配螺釘孔，導致法藍局部脫落的現象。如果遇到一些特別嚴重的情況，則會沿過渡圓角處法藍整圈開裂而脫落掉。

　　第三，缸底部位。

　　人們在使用液壓設備的時候，也許會遇到液壓缸缸底部位損壞的現象。這個部位一般出現損壞的時候，總是呈現出先由內部過渡圓角處開始出現環向裂紋，而后逐漸向外壁擴展直至裂透的特點。

　　第四，因氣蝕而被損壞。

　　一般在極少的情況下，液壓缸會出現因為氣蝕產生蜂窩狀麻點而損壞的現象，但是這種現象也是確實存在的。往往在液壓缸進水孔的內壁，容易出現氣蝕的現象。在日常使用液壓設備的時候，可以適當加強對這方面的關注度，就能夠有效避免這樣現象的發生。

　　綜上所述，就是液壓缸常見的幾個損壞部位，以及損壞時呈現的特點。當我們掌握這些易損壞的部位，在液壓設備的日常維護中，就可以著重對這幾個部位進行檢查，這樣就能將損失控制在最低的水平，從而保證液壓設備的正常工作。